写真は新しく岡崎SAにできた150kW高速充電器。
充電70%制限でも150kW対応で意外と快適。
今回犬山ハーフ参加は一人ドライブ。
往復600キロで計5回も充電。
って言うとEVってめんどくさいね。
と言われがちなんだけど。
連休中でも計5回、すべて待ちなしで
最新150kW高速充電器で充電できたよ。
高速充電ナビで充電器の空きは分かる。
充電中でも30分で空くから狙って行ける。
150kW高速充電と言っても終始Maxは出ない。
瞬間的にピークが出てだんだん下がる。
今回はSOC 20%切るぐらいからで143kW、
40%からだと125kW、60%で100kWと言う具合。
それでもアップデート前は84kWだったので。
すごく速くなった。
5回の充電は6分から長くても15分以内。
トイレに行くか、せいぜい軽食を買いに行くか。
待たされている感覚はゼロ。
せわしくおにぎりを食べてた。
出力低くて低コスト、低単価、
緩やかな時間制限の充電器併設してもいいかも。
150kWだと充電コストも安い。
37円/kWで家庭充電の2割り増し程度。
90kWのときは60円/kW、家庭の2倍だったので
ようやくリーズナブルな感じ。
と言うわけで最新技術を楽しんでる。
こういうことすべてを楽しめない人は
おそらくEVはまだまだなんだろうけどね。
